| 我國(guó)稀土異戊橡膠應(yīng)用研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)突破 |
全鋼載重子午線輪胎因其使用環(huán)境苛刻，胎面膠以往都采用100%天然橡膠，普通的異戊橡膠產(chǎn)品不能滿足全鋼胎的工藝和使用要求。然而，我國(guó)天然橡膠資源匱乏，全鋼載重民用、軍用輪胎過度依賴進(jìn)口原料。
在以往產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，研究人員通過提高稀土催化異戊橡膠分子微觀結(jié)構(gòu)的可控性，并結(jié)合流變行為研究和輪胎應(yīng)用研究等技術(shù)創(chuàng)新，使產(chǎn)品的分子結(jié)構(gòu)和硫化加工性能更接近于天然橡膠。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)檢測(cè)中心評(píng)價(jià)認(rèn)為，其硫化速率與天然橡膠同步，解決了天然橡膠替代率難以提高的問題；基本性能超過國(guó)外同類產(chǎn)品水平，是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用性能最接近天然橡膠的異戊橡膠；在全鋼載重子午線輪胎實(shí)際生產(chǎn)中，用該橡膠50%替代天然橡膠，無須改變生產(chǎn)配方和工藝，各項(xiàng)指標(biāo)均符合企業(yè)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
專家表示，本次輪胎試制的成功，標(biāo)志著我國(guó)異戊橡膠產(chǎn)品的應(yīng)用研發(fā)能力躋身世界一流水平。
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